Vous ouvrez votre journée.
Les échéances sont là.
Entretiens, contrôles techniques, fins de contrat : vous repérez ce qui approche et organisez les actions avec les conducteurs.
Moins de dates à surveiller dans vos fichiers.LE LOGICIEL DE GESTION DE FLOTTE qui vous simplifie la vie, qui anticipe vos échéances, qui chiffre vos dépenses.
Vos véhicules, vos coûts, vos conducteurs : enfin reliés. Anticipez les échéances, repérez les dépenses inutiles et retrouvez du temps pour votre métier.
« Combien ça coûte pour moi ? » La réponse est juste en dessous, calculée sur votre parc et votre durée d’engagement. Sans formulaire à remplir.
inclus : appli conducteur
Leur flotte avance
avec VivoFleet.
UNE DÉCISION QUI SE PREND SUR LE TERRAIN
Testez VivoFleet dans votre quotidien. Avec vos véhicules, vos échéances et les questions qui comptent pour votre équipe.
pour découvrir la solution
et vous faire votre propre avis.
Pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes : voitures, utilitaires et utilitaires légers.
Mettez le vôtre : le palier et le tarif suivent.
Palier : HT par véhicule et par mois
À 200 véhicules exactement, deux paliers se rejoignent : nous affichons le plus prudent des deux. Faites confirmer votre tarif.
Vous êtes au dernier palier de volume. Allonger la durée baisse encore le tarif.
Grille de janvier 2026, hors options. Tarif confirmé à la souscription.
Un nom de société, un e-mail, un mot de passe. Pas de carte bancaire.
ÇA COMMENCE PAR VOUS
La flotte fait partie de vos responsabilités.
Elle ne devrait pas prendre toute la place.
VOUS ÊTES ? Dirigeant, direction financière, RH, gestionnaire : choisissez votre situation, la suite s’adapte.
UNE JOURNÉE AVEC VIVOFLEET
Du premier rappel au retour d’un véhicule, retrouvez les informations utiles au moment d’agir.
Entretiens, contrôles techniques, fins de contrat : vous repérez ce qui approche et organisez les actions avec les conducteurs.
Moins de dates à surveiller dans vos fichiers.Retrouvez un document, consultez le planning de réservation de l’autopartage ou identifiez le conducteur concerné par une contravention.
Moins d’allers-retours pour retrouver une information.Rapprochez dépenses, contrats et kilométrages pour comprendre les écarts et préparer vos décisions sur le parc.
Des dépenses identifiées pour mieux les maîtriser.ET SUR LE TERRAIN ?
Une flotte bien gérée, ce sont aussi des collaborateurs qui trouvent l’information et vous la transmettent facilement.
Documents du véhicule et rappels d’entretien accompagnent le conducteur au quotidien.
Le conducteur réserve lui-même, depuis son application : il voit ce qui est libre, il prend son créneau. Vous n’êtes plus l’intermédiaire, vous gardez la vue d’ensemble.
Avec l’option états des lieux, les conducteurs renseignent un rapport avec photos. Vous retrouvez l’état du véhicule dans son suivi.
Comprendre les optionsCréneau sur Calendly, 15 minutes. On répond à vos questions ; on ne vous demande pas de raconter votre entreprise.
POURQUOI CHOISIR VIVOFLEET ?
Conçu et développé en interne, par une équipe à taille humaine.
Vos retours orientent la suite. Ce que vous signalez pèse dans nos arbitrages produit.
Vous partez seul, sans appel à passer. La résiliation se fait depuis votre espace, avec un préavis d’un mois. Voir le détail de l’engagement et de la résiliation.

CE QUI ARRIVE
Ce que vous signalez pèse dans nos arbitrages produit. Voici où va VivoFleet. Une date n’est annoncée que lorsqu’elle est tenue ; le reste est en préparation, sans promesse de calendrier.
Prochaine mise à jour
Le module rapproche les données des véhicules et des conducteurs, compare le forfait et le réel, et prépare les informations pour la paie. Fini le tableur reconstitué chaque mois.
Voir l’aperçu du moduleEn préparation
Ce que chaque véhicule consomme réellement, rapproché de vos relevés fournisseurs : vous voyez où part le budget, véhicule par véhicule. Avec boîtier télématique.
En préparation
Freinages, vitesses, ceinture : un profil par véhicule, au service de la sécurité de vos conducteurs et de l’usure de votre parc. Avec boîtier télématique.
En préparation
Autonomie, recharges et coût au kilomètre, à côté de vos thermiques : les deux se comparent enfin sur la même page, avec les mêmes règles.
En préparation
Votre parc interrogé en langage courant, et ce qui sort de l’ordinaire signalé avant que vous alliez le chercher.
Revendeur agréé Geotab. Quand un véhicule a besoin d’un boîtier, c’est un Geotab, référence mondiale du secteur. Quand le constructeur transmet déjà ses données, elles arrivent directement, sans matériel.
Kilométrage connecté et états des lieux : testez-les gratuitement pendant vos 90 jours d’essai.
Géolocalisation : son activation met fin à votre essai et déclenche la facturation le jour même.
CE QUE VOUS VOULEZ SAVOIR AVANT DE SIGNER
Prix, engagement, résiliation, reprise de vos données, matériel : voilà ce que nous répondons, sans attendre que vous le demandiez. Gardez la liste, elle vous servira aussi face aux autres éditeurs.
À partir de quand est-ce payant ?
À la fin des 90 jours, si vous continuez. Sauf si vous activez la géolocalisation avant : elle met fin à l’essai et déclenche la facturation le jour même. Le kilométrage connecté et les états des lieux se testent gratuitement.
Le tarif change-t-il selon la taille du parc ?
Oui, sur deux axes : la taille du parc et la durée d’engagement. Calculer le mien
Y a-t-il un engagement, et comment on résilie ?
12, 24 ou 36 mois au choix, à partir de la fin de l’essai. Résiliation depuis votre espace, préavis d’un mois, effet à la fin de l’engagement en cours. Poser la question à chaque éditeur : la date d’effet compte autant que le préavis.
Qu’est-ce qui est compris, qu’est-ce qui est facturé en plus ?
La liste complète est ci-dessus. Trois options en supplément : kilométrage connecté, géolocalisation, états des lieux. Leur tarif vous est communiqué par écrit, avec sa date de validité.
Que devient mon historique ?
Import par fichier, modèle fourni, pour le parc, les conducteurs et les coûts. Envoyez votre export, nous vous disons ce qui passe.
Combien de temps avant d’être opérationnel ?
Commencez avec vos véhicules, par un fichier, et complétez ensuite à votre rythme. Les contrats de location et les documents se saisissent à la main : prévoyez un moment dédié si votre parc est en LLD.
Faut-il installer du matériel ?
Non, sauf si vous prenez la géolocalisation. Là, tout dépend du véhicule : les modèles récents transmettent leurs données directement, le constructeur s’en charge et vous n’avez rien à poser. Pour les autres, on installe un boîtier Geotab, dont nous sommes revendeur agréé.
Avec quels services travaillez-vous ?
Six connexions au service de votre gestion : ANTAI pour les contraventions, WeProov pour les états des lieux, Geotab et LinkByCar pour les données du véhicule, le SIV pour créer un véhicule depuis sa plaque, et la lecture automatique de vos documents et relevés kilométriques.
La solution réunit les informations du parc et les rappels dans un même espace. Vous pouvez suivre les véhicules par site et leur affectation, retrouver leurs documents et voir les échéances à préparer. C’est aussi utile aux services généraux, aux RH et aux dirigeants qui gèrent la flotte en plus de leurs autres missions.
Oui, c’est notre terrain. VivoFleet couvre les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes : fourgons, bennes légères, utilitaires et voitures. C’est le cas de la grande majorité des parcs qui nous contactent. Pour un parc qui comprend aussi des poids lourds, parlons-en dès le premier échange : nous vous dirons précisément ce que VivoFleet suit et ce qui restera dans votre outil actuel.
Dans cette limite, VivoFleet distingue les véhicules particuliers, les utilitaires et les utilitaires légers : votre parc se suit par catégorie, avec ses propres échéances et ses propres coûts. Contrôles techniques, fins de contrat et restitutions se traitent de la même façon pour un fourgon que pour une berline.
Par un fichier. VivoFleet fournit un modèle CSV à télécharger pour les véhicules et les conducteurs : vous enregistrez votre tableur au format CSV, vous complétez les colonnes attendues, vous importez. Vos coûts fournisseurs s’importent également, en CSV ou en Excel, pour les fournisseurs reconnus ; pour les autres, l’équipe regarde votre fichier avec vous.
Vous n’avez donc pas à tout ressaisir, et vous pouvez commencer par les véhicules seuls, puis ajouter les conducteurs et les coûts à votre rythme.
L’import se fait par fichier, pas par passerelle directe entre logiciels. La vraie question est donc : que sait exporter votre outil actuel ? Ce qui s’importe aujourd’hui : le parc, les conducteurs et les coûts fournisseurs.
Avant tout rendez-vous, sortez un export de votre outil et envoyez-le-nous : nous vous dirons ce qui se reprend tel quel et ce qui demandera une saisie, plutôt que de vous promettre une reprise complète sans avoir vu vos données. Les 90 jours d’essai servent aussi à ça : faire tourner les deux outils en parallèle avant de basculer.
La gestion administrative du parc ne nécessite pas de boîtier. Les remontées automatiques de données dépendent des options et de la compatibilité du véhicule : connexion constructeur avec CarLink pour les véhicules éligibles, ou équipement télématique adapté. Le périmètre se vérifie pour votre flotte.
Vos véhicules et leur dernière position dans une liste, l’historique de chaque trajet, et des zones d’alerte que vous dessinez vous-même sur la carte pour être prévenu des entrées et des sorties.

Non. L’abonnement que vous calculez plus haut couvre tout ce qui figure dans la liste « compris dans l’abonnement ». Trois options se facturent en plus. Le kilométrage connecté et la géolocalisation se comptent par véhicule et par mois. Les états des lieux se prennent au choix au rapport ou en illimité par véhicule et par mois.
2,40 € HT est le tarif le plus bas de la grille - celui des parcs de plus de 200 véhicules engagés sur 36 mois, et non un prix d’entrée. Le simulateur vous donne le vôtre.
Le module AEN sort à la prochaine mise à jour : comparaison forfait / réel, suivi des informations à compléter et préparation des données pour la paie. L’onglet AEN vous en montre les écrans, avec des données de démonstration. Dites-nous comment vous traitez vos AEN aujourd’hui : nous en tenons compte dans les derniers arbitrages.
La connexion ANTAI pour les contraventions : désignation du conducteur depuis votre espace, y compris lorsqu’il n’a pas de permis à points. La désignation se fait dans les 45 jours suivant l’envoi de l’avis de contravention ; une contestation éventuelle a son propre délai. Les deux ne s’additionnent pas en 90 jours. Les états des lieux photographiques s’appuient sur WeProov. La télématique s’appuie sur Geotab, dont nous sommes revendeur agréé. La remontée des données du véhicule dépend de l’option choisie et de l’éligibilité du modèle.
Vos coûts fournisseurs : carburant, péage, recharge s’intègrent par fichier, avec un modèle fourni, et se retrouvent ensuite dans le coût de chaque véhicule. Si une liaison automatique avec vos fournisseurs compte dans votre choix, dites-le-nous dès le départ : c’est une question à poser à chaque éditeur.
VOTRE FLOTTE AVANCE. VOUS AUSSI.